1. Việt Nam hậu COVID có gì mới?
Ngày 09/06, Thủ tướng Chính phủ công bố sẽ xem xét cho vận hành trở lại các chuyến bay thương mại quốc tế tới những vùng không phát hiện ca nhiễm COVID-19 trong 30 ngày qua.
Đây là một tín hiệu tích cực sau hơn 2 tháng Việt Nam ngừng khai thác chuyến bay quốc tế (từ 25/03). Dự kiến, các chuyến bay này sẽ khởi hành từ ngày 01/07.
2. Ai sẽ được đi những chuyến bay này?
Các chuyến bay sẽ được ưu tiên cho các chuyên gia, nhà đầu tư, nhà quản lý doanh nghiệp, công nhân tay nghề cao được nhập cảnh Việt Nam để làm việc, khảo sát cơ hội đầu tư, kinh doanh.
Ngoài ra, nhà nước cũng đang nỗ lực tạo điều kiện để đưa những người Việt đang bị kẹt ở nước ngoài quay trở về.
3. Các nước nào sẽ mở cửa đầu tiên?
Các quốc gia đang được xem xét mở đường bay trở lại từ Việt Nam là :
- Hàn Quốc
- Đài Loan
- Hồng Kông
- Thái Lan
- Singapore
- Lào
- Campuchia
4. Bay lúc này có an toàn không?
Hệ thống lọc khí của máy bay tự động thay không khí cabin mỗi 90 giây. Các màng lọc hệ thống lọc khí có thể bắt được đến 99.9% virus, theo chuyên gia hàng không Brett Manders.
Tuy nhiên, hệ thống này có thể không hiệu quả hoàn toàn nếu máy bay quá đông khách và không có đủ không gian để giãn cách xã hội. Bạn vẫn có nguy cơ bị lây nhiễm nếu một hành khách ho, hắt xì, hay nói và làm bắn giọt vào người bạn.
5. Bạn có nên bay lúc này hay không?
Để xác định xem bạn có phải là đối tượng phù hợp để bay lúc này hay không, hãy xem xét một số yếu tố sau đây:
- Tiền sử sức khỏe: Độ tuổi của bạn có thuộc nhóm nguy cơ cao không? Bạn có bệnh lý nền không?
- Mức độ quan trọng của chuyến đi: Bạn có nhất thiết phải ra nước ngoài vào thời điểm này không? Công việc và cuộc sống của bạn có bị ảnh hưởng nếu không bay lúc này?
- Chuyện gì xảy ra sau khi đáp cánh: Các nước chấp nhận các chuyến bay quốc tế yêu cầu thời gian cách ly từ 5 - 14 ngày sau khi đáp cánh. Khi đến nơi bạn có chấp nhận thời gian phải cách ly không? Khoảng thời gian này có ảnh hưởng nhiều đến lịch trình của bạn?
6. Dịch COVID đã ảnh hưởng đến ngành hàng không như thế nào?
Ngành hàng không là một trong những ngành bị ảnh hưởng lớn nhất do đại dịch. Nhiều hãng lớn đã buộc sa thải phần lớn nhân sự, thậm chí phá sản. Ước tính, cả ngành công nghiệp đang lỗ đến 252 tỉ USD.
Riêng ở Việt Nam, có đến 90% chuyến bay bị dừng. Vietnam Airlines được dự đoán phải mất đến 5 năm để bù lỗ do COVID-19.
7. Ngành hàng không sẽ thay đổi như thế nào?
Sau đại dịch, các chuyến bay của chúng ta sẽ không còn như trước nữa.
Đây là một số thay đổi chúng ta có thể sẽ thấy trong tương lai:
- Kiểm tra sức khoẻ : Các hành khác sẽ phải công bố tình trạng sức khoẻ của mình để được bay. Gần đây, hãng hàng không Emirates đã yêu cầu hành khách phải test nhanh 10 phút tại cổng chờ. Các máy quét thân nhiệt cũng sẽ được lắp đặt tại sân bay.
- Vệ sinh gắt gao hơn: Mang khẩu trang sẽ là việc đương nhiên. Các vật phẩm không thiết yếu như gối, chăn, các bữa ăn nhẹ sẽ bị giảm hoặc cắt. Thanh toán không tiền mặt sẽ được ưu tiên. Máy bay cũng sẽ được khử trùng thường xuyên.
- Vé máy bay sẽ đắt hơn: Do có ít chuyến bay và nhiều chi phí hơn, các hãng hàng không sẽ phải tăng giá vé để duy trì hoạt động.